Murah, Kualitas Hiburan di Kabin pun Lebih Baik

Head unit model layar sentuh tinggal dipasang tanpa harus membobok dasbor. Insert: Head unit standar

Jakarta, KompasOtomotif - Audio pada Nissan Evalia varian S dan SV sudah tergolong cukup dari kualitas suara untuk segmen low MPV. Terlebih varian tertetingginya XV dilengkapi monitor yang terpasang di plafon antara jok penumpang depan dan pengemudi, sehingga penumpang baris kedua dan ketiga bisa menyaksikan film. Nah, bagi pemilik yang ingin meng-up-grade audio, Andrie Wijaya, installer Bassindo di Kelapa Gading, Jakarta Utara, inilah sarannya.

Ganti Head Unit
Khusus untuk varian S dan SV, head unit (HU) standar bisa diganti dengan 2DIN model monitor layar sentuh yang juga bisa dipakai untuk nonton film. Pasangnya mudah dan banyak pilihan. Posisi HU, menurut Andrie, terbilang baik karena sesuai dengan ketinggian mata (eye level). Jadi, siapa saja yang menontonnya terutama penumpang depan tidak cepat lelah.

Usahakan mencari fitur yang lengkap pada monitor seperti sambungan USB, iPOD dan Bluetooth. Karena, menurutnya fitur tersebut bukan lagi hal yang istimewa. Kisaran harga untuk monitor lengkap mulai Rp 2 - 3 juta sudah termasuk oongkos pasang. Ada pula yang menyediakan fitur sistem navigasi (GPS) di dalamnya. Tentunya lebih mahal sekitar Rp 1 jutaan.

Monitor Atap
Jika ingin memasang monitor di atap seperti di XV untuk konsumsi penumpang belakang, cari yang sudah dilengkapi perangkat DVD player. Karena HU yang tersedia belum bisa dipakai untuk mengaktifkan DVD. Dana yang dibutuhkan sekitar Rp 4 jutaan. Jika Anda sudah mengganti HU yang bisa memutar DVD maka bisa memilih model monitor saja.

Untuk pemasangan, setiap installer punya cara khusus yang dijamin tidak merusak atap mobil Anda. Biasanya menghabiskan waktu sekitar 4 jam. "Proses harus dilakukan dengan teliti agar tidak merusak plafon. Selain itu kita juga harus menyetel sambungan ke head unit untuk urusan suara," tutur Andrie.                                 

Kualitas Suara
Bagi yang masih ingin memiliki kualitas suara lebih bagus lagi bisa memasang tambahan speaker. Antara lain model split dan coaxial masing - masing sepasang. Keduanya cukup memakai ukuran diameter 6 inci. Ditambah dengan subwoofer tunggal suara sudah bisa lebih berkualitas.

"Kalau bisa cari subwoofer yang dimensinya tidak terlalu besar dan bisa diselipkan di bawah kursi pengemudi atau penumpang depan, agar tidak mengurangi jatah ruang bagasi atau penumpang," papar Andrie.

Ruang kabin Evalia, menurut Andrie, tidak dibutuhkan power amplifier untuk dikawinkan dengan settingan tadi. "Apa yang ada di HU sudah cukup untuk sekedar menaikkan kualitas suara. Tapi kalau yang ingin lebih keras lagi memang harus dibutuhkan amplifier tambahan, sebut Andrie.

Usahakan cari yang praktis dan berdimensi tidak terlalu besar. Jadi bisa disembunyikan seperti subwoofer," urainya. Untuk paket tersebut - tanpa power amplifier - ditambah dengan kabel serta setting siapkan dana sekitar Rp 4 jutaan.

Kabin Fleksibel Ala Nissan Evalia

Keluarga beperegian ke luar kota, tak pusing bawa barang banyak

Jakarta, KompasOtomotif – Sebagai mobil yang diharapkan mampu bersaing di level low MPV, Nissan Evalia menjanjikan kelebihan yang tidak dipunyai para pesaing. Salah satunya adalah konfigurasi tempat duduk yang mampu di-setting hingga enam posisi. Konfigurasi ini tentu berhubungan dengan jumlah penumpang dan kapasitas bagasi yang semakin fleksibel.

590 liter

Settingan pertama tentu saja dengan jok yang terpakai penuh 7 penumpang. Dengan konfigurasi penuh ini, di belakang jok baris ketiga masih sanggup menampung tiga tas besar, atau bahkan tas berisi perangkat golf sekalipun. Jika dirasa masih kurang luas, salah satu jok baris ketiga bisa dilipat ke atas (lift up) sebagai settingan kedua, untuk mendapat ruang tambahan.

Konfigurasi ketiga adalah kedua jok belakang diangkat ke atas. Volume bagasi kian bertambah dengan semakin leluasanya barang untuk masuk kabin. Dengan settingan ini selain tas-tas besar, berbagai perabot rumah tangga atau bahkan perbekalan untuk melakukan camping bersama keluarga bisa ditumpuk di belakang.                    

Alternatif lainnya adalah dengan melipat semua jok di deret kiri. Jok depan, jok baris kedua, dan jok belakang sebelah kiri direbahkan. Konfigurasi ini untuk mengakali barang bawaan yang berukuran panjang. Misalnya papan selancar, beberapa tiang, atau mungkin kasur kecil.

Settingan lainnya adalah melipat seluruh jok paling belakang dan salah satu jok di baris kedua. Stroller/ kereta bayi, perlengkapan rumah tangga, atau bahkan pot bunga bisa dimasukkan dengan konfigurasi kelima ini.

Sedangkan konfigurasi yang terakhir adalah melipat baris kedua dan ketiga. Dengan menyisakan jok depan saja, Nissan Evalia tercatat punya ruang penyimpanan 590 liter. Dengan konfigurasi ini, dua buah sepeda MTB bisa diangkut di belakang.

Motor bebek

Secara logika, jika sepeda MTB saja bisa masuk, kemungkinan besar sebuah motor bebek pun akan bisa dimasukkan dalam kabin. Secara panjang, motor bebek hampir sama dengan panjang sepeda MTB. Jika dilihat secara tinggi, kabin Evalia menyediakan ruang yang lega.

Jangan khawatir soal berat, karena dengan diisi penuh pun, struktur kaki-kaki Nissan Evalia bagian belakang sanggup menopang beban berat. Terima kasih kepada struktur per daun yang terpasang pada suspensi belakang Evalia. Dengan jenis per ini, beban berat justru menjadikan mobil melaju lebih stabil.

Untuk perkakas dengan ukuran kecil, Evalia menyediakan ruang penyimpanan cukup banyak yang tersebar di hampir setiap sudut. Di depan ada kompartemen untuk dokumen di atas bagasi. Dasbor bagian kiri terdapat ruang dengan dua tingkat untuk menyimpan barang-barang kecil, atau mungkin surat-surat penting.

Di bawah bagasi pada dasbor terdapat gantungan kecil untuk mengaitkan barang bawaan dengan batas maksimal berat 7 kg. Lalu, Diantara jok pengemudi dan penumpang depan, terdapat ruang penyimpanan cukup luas untuk barang-barang bawaaan seperti tas dan peralatan kantor.

Jika dirasa kurang, pintu depan dan bodi samping telah disiapkan juga tempat penyimpanan  untuk meletakkan barang-barang kecil dan kertas. Dengan konfigurasi tempat duduk sangat fleksibel, bagasi luas dan suspensi yang sanggup menopang beban berat, serta tersebarnya ruang penyimpanan, rasanya Nissan Evalia semakin lengkap untuk direkomendasikan sebagai mobil idaman keluarga modern.

Terjangkau, Tanpa Abaikan Fitur Keselamatan

Dengan fitur-fitur keselamatan yang lengkap, Evalia nyaman saja melintasi jalan buruk

Jakarta, KompasOtomotif - Salah satu rumus untuk membangun sebuah mobil keluarga, apalagi keluarga modern, tak cukup hanya mengandalkan ruan kabin yang luas. Lebih dari itu, harus memberi rasa ”aman”, karena yang naik bukan hanya satu-dua orang. Mobil keluarga biasanya dipakai mengangkut banyak orang, termasuk anak-anak.

PT Nissan Motor Indonesia telah menerjemahkan syarat itu dengan melahirkan Evalia. Di kelas low multipurpose vehicle (MPV), Evalia punya kelengkapan paling mumpuni di sektor keselamatan.

Yang paling gampang adalah sistem pengereman. Dengan bodi yang cukup bongsor, Evalia didukung dengan Anti-lock Braking System (ABS). Fungsi peranti ini, ketika melakukan pengereman mendadak dengan menekan pedal rem keras-keras, mobil tetap bisa dikendalikan, sekalipun kemudi diputarkan ke kanan (misalnya). Sebaliknya, rem tidak dilengkapi ABS, ketika mengerem dengan keras, kendaraan terus menyelonong, walau setir sudah diputar.

Selain ABS, juga ada Electronic Brake-force Distribution (EBD). Perannya, menyeimbangkan distribusi rem depan dan belakang. Semisal, Anda membawa keluarga dan banyak barang di belakang. Berarti bobot rem lebih condong ke belakang. Dalom kondisi seperti ini, bila mobil tidak dilengkapi EBD membuat jarak pengereman jadi lebih panjang dan laju mobil jadi tidak stabil. Lain hal ada EBD, bobot pengeremannya sudah dibagi rata.

Dengan kedua teknologi ini, bisa dibilang keselamatan penumpang sudah bisa terjaga. Ternyata, Nissan Indonesia masih menambahkannya dengan Brake Assist (BA) yang akan meningkatkan daya pengereman yang lebih stabil ketika direm mendadak.

Child lock system di pintu geser membantu orang tua melakukan pengawasan terhadap anak-anak. Jika tuas kecil di bagian samping ini diaktifkan, pintu tidak akan bisa dibuka kecuali dari luar. Mobil juga tidak akan bisa terkunci ketika ada pintu yang masih terbuka, atau tertutup kurang rapat. Fungsinya jelas, untuk mencegah pintu terbuka ketika mobil sudah berjalan.

Tipe bodi monochoque yang mempunyai daya tahan luar biasa membantu meningkatkan faktor keselamatan. Rangka yang ringan dan kuat melahirkan performa lebih baik. Ujung-ujungnya, mampu membantu untuk mengurangi konsumsi bahan bakar.

Cukup? Ternyata belum. Nissan Evalia masih mempunyai airbag untuk melindungi pengemudi dari benturan keras. Tak ketinggalan sabuk pengaman tiga titik yang disediakan di setiap bangku penumpang sebagai fitur keselamatan pasif. Dengan rentang harga Rp 165-185 juta, Nissan Evalia datang dengan tidak mengabaikan fitur keselamatan.

Ragam Komentar Konsumen pada Evalia

Belum dua bulan sudah menerima pesanan ribuan unit

Jakarta, KompasOtomotif - Nissan Indonesia baru satu bulan lebih meluncurkan Evalia ke pasar nasional, ternyata mendapat sambutan yang luar biasa. Bayangkan, MPV 7 penumpang ini sudah mencatatkan pesanan lebih dari 3.500 unit.

Apa yang membuat Evalia begitu disukai? KompasOtomotif langsung berkunjung ke booth pameran Nissan di Pekan Raya Jakarta untuk menanyakan langsung pada konsumennya.                                                              

Edison Simanjuntak, 54, seorang karyawan swasta mengatakan, salah satu fitur yang membuat dirinya tertarik membeli Evalia adalah desain kaca samping yang unik. Meski banyak pandangan negatif, Edison justru melihat kaca model geser ini justru lebih aman.

"Apalagi kalau kita lagi gunakan ponsel, dengan kaca kecil seperti itu pencuri akan sulit masuk," ujar warga Rawamangun ini ketika dijumpai KompasOtomotif. Edison juga menilai pintu samping model geser yang diaplikasi untuk penumpang jauh lebih efektif ketimbang model konvensional. Akses keluar masuk lebih mudah.

Lain lagi yang disampaikan Jane Chan, 37. Ia menilai Evalia merupakan mobil yang ideal untuk keluarga Indonesia. Dengan ruang dalam yang lebih lapang dari kompetitor membuatnya bisa mengangkut banyak orang. "Cocok untuk mengantar anak-anak, tapi dengan catatan harus transmisi otomatis karena lebih praktis untuk wanita," jelas ibu muda asal Cideng tersebut.

Kehadiran Evalia ini bisa dibilang sebagai pengisi kejenuhan konsumen terhadap model yang itu-itu di segmen low MPV. Seperti diutarakan Richard, 39, bahwa Evalia bisa menjadi pengisi yang tepat bagi konsumen yang punya mimpi beli MPV premium. Dengan harga yang lebih ekonomis membuatnya lebih terjangkau sehingga berpotensi disukai konsumen Indonesia.

"Desainnya lebih segar. Jadi konsumen yang tidak bisa beli Serena atau Elgrand bisa merasakan sensasinya di Evalia," beber pria yang bekerja di Mega Centra Finance tersebut.

Evalia Dilengkapi MID Serbabisa Bak Mobil Papan Atas

Layar MID dengan berbagai informasi terletak di sebelah kanan speedometer

Jakarta, KompasOtomotif – Sebagai lead coming di strata mobil low MPV, Nissan Evalia sudah punya nilai di atas rata-rata. Di kelasnya, mobil yang kerap disebut ”Serena Wanna Be” ini bisa dibilang punya bekal paling banyak dibandingkan kompetitor. Tak hanya ruang yang lega untuk kendaraan keluarga, Evalia juga membawa banyak fitur baru dan fungsional demi menambah kenyamanan.

Salah satu yang paling menyolok adalah Multi Information Display (MID), letaknya di samping speedometer. MID memang biasa terdapat pada sebuah mobil, namun menjadi tak biasa karena ter-install di kelas low MPV. Apalagi, MID Evalia mampu memberikan informasi untuk mengingatkan pemilik tentang segala hal. Mulai alarm peringatan batas kecepatan, lama mobil dalam kondisi idle, hingga timer mengemudi untuk menjaga stamina pengemudi.

Pengingat Istirahat
Tak hanya itu, MID Evalia juga bisa di-setting untuk mengingatkan pengemudi soal perawatan dan kondisi mobil. Jadwal ganti oli, filter oli, sampai tekanan ban. Semuanya terintegrasi menjadi satu layar kecil, dan sangat mudah dioperasikan.

Agar fungsi MID optimal, kita harus melakukan setting detail di awal terlebih dahulu. Ada dua tombol di speedometer. Tombol kanan untuk tripmeter dan tombol kiri milik MID. Tekan tombol kiri untuk memasuki menu di MID dan memasukkan data awal.

Ada dua menu utama yang akan muncul setelah tombol ditekan, ”setting” dan ”detail”. Pilih ”detail” dengan memutar tombol ke kanan. Di MID akan muncul tiga sub-menu: alert, maintenance, dan clock. Putar kanan-kiri tombol untuk memasuki sub-menu.

Dalam sub-menu ”alert” terdapat tiga bagian. ”Timer” dipakai untuk membatasi lama mengemudi. Dalam teori safety driving, idealnya mengemudi tidak lebih dari dua jam. Dan ketika kita memasukkan angka 2 jam, maka setelah mengemudi selama 2 jam MID akan menyala merah sebagai peringatan bahwa kita harus istirahat.

Ada juga setting ”speed” untuk mengingatkan batas kecepatan. Misalnya kita masukkan batas kecepatan 100 km/ jam, maka MID akan menyala merah ketika kecepatan sudah melebihi 100 km/ jam. Yang terakhir dalam sub-menu ”alert” adalah ”idling”. Kita bisa mengetahui bahwa mesin menyala tanpa jalan selama beberapa menit—sesuai settingan kita—untuk tujuan menghemat bahan bakar.

Kontrol mesin
Jika kita pilih sub-menu ”maintenance”, akan ada tiga bagian juga yang muncul: engine oil, oil filter, dan tire. Lakukan langkah seperti di atas dengan memutar tombol ke kanan-kiri untuk memasukkan batasan angka. Peringatan akan muncul ketika oli mesin, filter oli, dan tekanan ban harus dikontrol.

Bonus lain fitur MID Nissan Evalia adalah munculnya gambar yang terdeteksi kamera di bagian belakang mobil (terdapat pada varian tipe XV). Gambar dari kamera—lengkap dengan garis-garis penghitung jarak—tersebut membantu pengemudi mengetahui jarak aman saat menggunakan gigi mundur.

Dengan range harga antara Rp 162-185 juta, Nissan Evalia memberikan banyak kelebihan yang tak bisa ditemui di para pesaingnya.

Murah, Kualitas Hiburan di Kabin pun Lebih Baik

Membuat Interior Evalia Lebih Mewah

Dengan Sedikit Sentuhan, Tampilan Eksterior Lebih Sporty

Nissan Evalia, Mobil Keluarga Serbabisa

Ragam Komentar Konsumen pada Evalia

Kabin Fleksibel Ala Nissan Evalia

Terjangkau, Tanpa Abaikan Fitur Keselamatan

 

©2012 Copyright Ko

Membuat Interior Evalia Lebih Mewah

Jok baris kedya bisa diubah model captain seat. Cukup dilapisi bahan kulit, sintetis atau asli, sudah keren

Jakarta, KompasOtomotif - Sebagai multipurpose vehicle (MPV) dengan harga terendah Rp 145 juta, penampilan interior Nissan Evalia sudah lebih dari cukup. Tapi, jika ingin tampil beda dan memberikan kemewahan serta kenyamanan , bisa diraih dengan memodifikasinya.

Melapisi Dengan Bahan Kulit
Salah satu yang kerap dilakukan untuk menciptakan nuansa kabin lebih mewah, sentuhan pertama biasanya pada jok yang dilapisi dengan bahan kulit. Ada dua pilihan, mau yang sintetis atau kulit asli, tergantung selera dan kantong. Apalagi pilihan warna, tinggal disesuaikan, mau dengan bodi atau diselarasi sama interior.

"Sebenarnya kulit sintetis yang saat ini beredar kualitasnya sudah makin baik dan bisa tahan lama," ujar Ivan, pemilik bengkel Fabio Car Leather, di Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Untuk warna, Ivan menyarankan pilih yang soft seperti hitam, silver, abu-abu atau putih susu. Warna tersebut, menurutnya mampu memberikan nuansa kemewahan dan cocok untuk mobil keluarga. Kendati demikian bagi yang berjiwa dinamis tidak menutup kemungkinan juga menampilkan warna terang namun harus dikombinasikan dengan warna lain agar lebih serasi dan tidak terkesan monoton.

Biaya untuk melapisi semua jok Evalia dibutuhkan mulai dari Rp 2,5 juta hingga Rp 9 juta (tergantung bahan). Untuk proses pelapisan hanya butuh waktu 6 jam, hanya pemesanannya 3 hari sebelumnya."Jadi, konsumen biasanya datang dahulu untuk menyesuaikan keinginannya, sementara kami mengukur jok. Karena model baru, biasanya kami meminjam jok sebagai contoh. Setelah selesai dijahit, kami baru menghubungi pemilik mobil untuk datang dan memasang kulit," papar Ivan.

Captain Seat
Kursi baris kedua (di belakang jok supir) model terpisah dengan sandaran tangan (captain seat) merupakan salah satu model yang digunakan mobil premium. Saat ini, MPV kelas menengah pun sudah banyak yang menggunakannya, tidak menutup kemungkinan juga untuk dipasangkan pada Evalia.

"Untuk Evalia bisa saja, namun konstruksi yang dimiliki agak berbeda. Solusinya adalah menggunakan adaptor sebagai penopang jok, jangan merusak lantai dengan cara mengebornya," tegas Ivan.

Jok yang dipakai milik Serena. Namun untuk dipasangkan ke Evalia, menurut Ivan, rel model putarnya tidak bisa diaplikasikan karena keterbatasan sarana. Jadi fungsi adaptor tersebut adalah untuk menyambung jok dengan lantai sesuai posisi yang aman. Mau lebih aman, kabarnya Nissan Motor Indonesia bakal menghadirkan opsi captain seat sebagai aksesoris resmi.

Aksesoris
NMI juga menyediakan beberapa aksesoris tambahan seperti bantal sandaran kepala dengan embos Nissan, asbak, dan tatakan barang bawaan di bagasi. Namun Anda juga bisa berburu sendiri ke toko aksesoris untuk jenis lainnya. Antara lain gordyn untuk ruang privasi Anda bersama keluarga seperti yang dipasang pada Serena Autech, kotak pendingin dan lainnya sesuai kebutuhan.

6 Kompasianer Jajal Nissan Evalia ke Tangkuban Perahu

 

Penulis: Roderick Adrian Mozes | Sabtu, 21 Juli 2012 | 14:16 WIB

 

• 

  Sumber : Kompas Images | Author : Roderick Adrian Mozes

  6 Kompasianer yang berkesempatan mencoba 2unit Nissan Evalia
  
• 

  Sumber : Kompas Images | Author : Roderick Adrian Mozes

  Kompasianer yang memperoleh kesempatan mencoba Evalian dengan Pepih Nugraha, Redaktur Pelaksana, Kompas.com (paling kanan)
  

Jakarta, KompasOtomotif - Enam Kompasianer, Sabtu (21/7/2012) ini, mendapatkan kesempatan menjajal MPV terbaru Nissan, yaitu Evalia, dari kantor Redaksi Kompas.com, Jalan Palmerah Selatan, ke Bandung.

Hal ini terlaksana berkat kolaboroasi KompasOtomotif dengan PT Nissan Motor Indonesia. Tujuannya, keenam Kompasianer bisa memperoleh pengalaman langsung merasakan Nissan Evalia yang akan dituangkan dalam tulisan mereka.

Dua unit Nissan Evalia yang digunakan terdiri dari tipe XV dengan transmisi otomatik dan SV manual. Dengan kegiatan ini, Communication Manager Nissan Motor Indonesia, Aditya Zainuddin, berharap bisa mendapatkan informasi tentang Nissan Evalia.

"Evalia adalah kendaraan keluarga. Saya berharap dengan kegiatan ini publik bisa tahu kesan yang diperoleh masyarakat setelah mengemudikan Evalia, khusus tentang fitur, interior, dan performanya. Juga akan dimanfaatkan sebagai bahan evaluasi bagi Nissan Motor Indonesia untuk melakukan perbaikan atau pengembangan nantinya,”  jelas Aditya.

Peserta akan menuju Bandung dengan rute Jakarta - Kilometer 54 - Tangkuban Perahu, Bandung. Rute ini sekaligus menjadi arena untuk mengetahui kenyamanan dan keamanan Evalia.

"Dari Jakarta menuju Kilometer 54 itu kita akan menguji akselerasi.Nanti menuju ke Tangkuban Perahu kita akan menguji kenyamanan, keamanan, suspensi, dan rem. Tangkuban Perahu adalah ujian karena banyaknya jalan yang berkelok," kata Aris F Harvenda, redaksi KompasOtomotif, pelaksana kegiatan ini.

Peserta dibagi dua tim. Nantinya, setiap peserta bergantian mengemudikan Evalia. Pengalaman tersebut akan dituangkan dalam tulisan di Kompasiana.

Editor : Zulkifli BJ 

 

Evalia SV, Stabil Dipacu Diatas 100 km/jam (Part 1)

REP | 23 July 2012 | 11:00 Dibaca: 240   Komentar: 7   Nihil

Evalia Biru Hijau Metalik 1.5 SV di depan kantor Kompas Gramedia (dok.pribadi)

Pada tanggal 21-22 Juli 2012, enam orang blogger Kompasiana mendapatkan kesempatan langka untuk menguji ketangguhan, kenyamanan dan keamanan mobil baru yang di pasarkan di tanah air oleh Nissan Motor Indonesia. Mobil yang pernah mendapatkan penghargaan sebagai “Van of the year 2010″ di Inggris, di Indonesia di perkenalkan dengan nama Evalia. Evalia hadir menantang MPV (Multipurpose Vehicle) lainnya yang sudah merajai pasar mobil keluarga di Indonesia. Evalia hadir dengan konsep yang berbeda dari MPV lainnya. Para blogger dapat merasakan kemewahan Evalia selama perjalanan dari Jakarta-Bandung-Jakarta selama dua hari.

Enam kompasianer yang beruntung sedang berada di lobby kompas.com. Kang Pepih, Mas Adit dan beberapa Admin Kompasiana (dok.pribadi)

Dimulai dengan technical meeting, para blogger mendapatkan pembekalan dari para panitia. Selain itu kang Pepih dan mas Adit, manager communication Nissan Motor Indonesia, ikut melepas para blogger di halaman kantor Kompas Gramedia, Palmerah.
Keenam blogger tersebut adalah Harris Maulana, Hazmi Srondol, Thomson yang tergabung dalam team “Eva” sedangkan Eko, Arip dan saya sendiri tergabung dalam team “Lia”. Sehingga jika kedua team di gabungkan menjadi team “Evalia” sama halnya dengan nama produk yang akan diuji oleh para blogger yaitu Nissan Evalia.

Kursi dapat di lipat sampai dengan enam model hingga motor bebek pun bisa diangkut (dok.pribadi)

Secara lebih jauh mas Hazmi Srondol mengungkapkan dalam tulisannya bahwa nama Evalia ini diperkirakan akan mendulang sukses. Evalia sangat lekat dengan nama perempuan. Melihat kesuksesan Livina, diharapkan Evalia bisa melebihi kesuksesan Livina karena Evalia hadir untuk keluarga muda Indonesia dengan harga yang cukup kompetitif jika dibandingkan dengan MPV lainnya. Evalia menawarkan fitur-fitur canggih yang tidak akan didapatkan dari MPV lainnya. Misalnya seperti fitur MID (Multi Information Display).

Berbeda dengan MPV lain, kaki penumpang pada baris ketiga tidak perlu berhimpitan dengan kursi di depannya. (dok.pribadi)

MID adalah salah satu keunggulan yang dimiliki oleh Evalia. MID adalah petunjuk bagi pengemudi mulai dari RPM, trip meter, indikator penggantian oli mesin, indikator bahan bakar, hingga indikator penggantian gigi. Dengan adanya MID pengemudi bisa membatasi kecepatan sesuai dengan settingan. Jika mobil melewati kecepatan yang telah ditentukan akan ada bunyi tanda peringatan. Begitu juga dengan peringatan lamanya mengemudi. Dalam MID kita bisa mengetting berapa lama kita akan mengemudi. Menurut penuturan mas Aris bahwa batas aman mengemudi adalah tiga jam. Setelah itu pengemudi harus beristirahat untuk kemudian melanjutkan perjalanan kembali.
Berangkat dari Jakarta, team “Lia” medapatkan kesempatan menggunakan Evalia 1.5 SV warna biru hijau metalik dengan transmisi manual. Seperti dalam tulisan saya sebelumnya, transmisi manual memang cocok jika di bawa ke luar kota. Maka kehandalan Evalia transmisi manual sudah tidak perlu diragukan lagi. Mas Eko sebagai pengemudi pertama mendapat kesempatan mengemudi dari Palmerah hingga rest area km.57. Perjalanan cukup lancar karena hari pertama puasa, jadi kondisi jalan tol memang sangat memungkinkan untuk memacu kendaraan diatas 100 km/jam.

Mobil yang diuji dari Palmerah ke Bandung Evalia 1.5 SV (dok.pribadi)

Kesan pertama mengendarai Evalia, kabinnya sangat lega. Fitur futuristik kentara setelah melihat panel indikator di balik kemudi. Dashboard sangat nyaman hingga pandangan pengemudi sangat luas. Ada dua laci kompartemen di depan yang dapat digunakan untuk menyimpan barang. Kotak P3K tersembunyi di laci kedua. Dengan menekan button pengunci maka kotak P3K akan terlihat.

Evalia 1.5 SV dengan single blower sanggup memberikan udara sejuk hingga baris ketiga (dok.pribadi)

Di sisi kanan dan sisi kiri dashboard terdapat cup holder yang sangat manis. Baik penumpang dan pengemudi dapat menyimpan botol minuman dengan nyaman. Selain itu ada rak di sisi kiri dan sisi kanan yang menyatu dengan daun pintu. Rak dapat digunakan untuk meyimpan berbagai macan buku favorit seperti novel, majalah atau koran.

Pantauan dari Evalia SV (manual), Evalia XV (matic) melibas dan melahap tol Cikampek (dok.pribadi)

Jangan lupa bahwa kemudi sudah pasti dilengkapi power steering dan tilt shift, sehingga posisi kemudi bisa disetting sesuai dengan keinginan pengemudi. Bisa disetting tinggi untuk pengemudi berpostur tinggi dan cukup nyaman bagi pengemudi berpostur imut seperti saya dengan tinggi hanya 160 cm jika disetting lebih rendah. Bahkan dengan tubuh besar sekalipun posisi kemudi tetap nyaman.
Secara keseluruhan perjalanan antara Palmerah hingga rest area km.57 sudah cukup memberikan kesan tersendiri dengan kabin yang super lega sehingga sangat nyaman untuk anak-anak yang aktif bahkan hiperaktif sekalipun. Ketinggian plafon yang cukup tinggi sangat cocok untuk anak-anak agar bisa bebas bergerak dan merasa nyaman meski dalam perjalanan jauh sekalipun.
Salam
@gurubimbel

Evalia sempat berfoto dengan coach RD di rest area km.57 (dok.pribadi)

Tulisan sebelumnya:
Gelegar Tawa Saat Briefing Test Drive Evalia

Nissan Evalia Berawal dari Konsep Niaga

KompasOtomotif

Tampilan depan mirip saudaranya Nissan Serena

Jakarta, KompasOtomotif - Nissan Evalia yang hadir meramaikan pasar otomotif Indonesia di segmen low MPV bisa disebut kendaraan multi fungsi. Sangat cocok buat kegiatan komersil, juga bisa disebut sebagai mobil keluarga modern. Karena, selain mampu memuat penumpang dan barang yang banyak, minivan ini memiliki berbagai fitur terdepan.

Itulah Kenapa Nissan Motor Corp. (NMC) menamakan NV yang kependekan dari New generation Vehicle ditambah dengan angka 200. Ia dirancang untuk merevolusi konsep tradisional kendaraan komersil di Jepang. Tapi, karena fungsinya juga bisa membawa keluarga maka di belakang NV200 ditambah Vanette (keluarga).

Raih penghargaan
Pertama kali prototipe NV200 dipajang di ajang Tokyo Motor Show pada 2007 sebagai kendaraan niaga tanpa jendela (blind van). Berselang 2 tahun kemudian, tepatnya 21 Mei 2009, Nissan resmi meluncurkannya untuk pasar domestik Jepang, plus versi Vanette.

Eropa menyusul pada musim gugur di tahun yang sama. Di luar dugaan, kehadiran NV200 mampu menarik perhatian majalah Inggris, Professional Van and Light Truck. Mereka lantas menganugerahkan penghargaan "Van of The Year 2010".

Berbekal penghargaan itu, Nissan coba melebarkan basis produksi NV200. Negara yang dibidik China dengan menggandeng mitra lokal Dongfeng Motor Corp yang diluncurkan pada 2010 dengan nama Evalia, menyusul kemudian di Singapura dengan nama dan di tahun yang sama. Setahun kemudian giliran Malaysia dan Indonesia (7 Juni 2012). Sedang negara yang merakit Evalia, selain Jepang juga dilakukan di Amerika,China, Indonesia, dan India.

Kini, NMC sedang mengembangkan NV200 versi listrik. Teknologi Nissan Leaf berupa motor listrik sebagai tenaga penggerak dan baterai lithium-ion penyuplai daya diadopsi pada MPV ini. Untuk memudahkan pengisian baterai, sudah disediakan lubang aliran listrik di bagian depan mobil.

Menariknya, di Amerika, NV200 dijadikan transportasi massal sebagai taksi eksklusif (taxi limousine commision=TLC) di Kota New York yang mulai beroperasi, paling cepat akhir 2013.

Sesuai kebutuhan, maka desain interiornya dibikin muat untuk empat orang dengan ruang bagasi yang luas. Pada kedua pintu samping dikasih tangga, untuk memudahkan penumpang masuk. Penumpang juga disediakan akses USB, bahkan bisa mengontrol sandaran kepala dan penyejuk udara (AC).

Kenyamanan Maksimal Dibalik Nissan Evalia SV

Jakarta, KompasOtomotif - Multi Purpose Vehicle (MPV) baru PT Nissan Motor Indonesia (NMI) yang menyeruak di antara barisan low MPV di Indonesia diyakini mampu menyedot perhatian. Bahkan sangat mungkin "Serena wanna be" yang diluncurkan awal Juni lalu dengan dua tipe, yakni SV dan XV bisa menggoyangkan penguasa segmen MPV. 

Karena, sebagai pendatang baru Evalia memiliki keunggulan yang tak dipunyai kompetitornya. Termasuk tipe termurahnya SV yang dijual dengan harga Rp162 juta untuk transmisi manual  dan Rp 172 juta untuk transmisi otomatis.

Di luar dugaan, dalam satu bulan saja (sejak diperkenalkan 7 Juni lalu), pesanan sudah mencapai 3.400 unit. Penasaran, apa kelebihan yang ada pada tipe SV?

Dengan tinggi kurang dari 1,9 meter sangat mudah memasuki area parkir

MID banyak informasi
Pada tipe SV, Evalia memang tampil lebih humble. Beberapa aksesoris yang ter-install di tipe XV (varian tertinggi) tidak dijumpai di SV seperti di antaranya lampu kabut, sensor parkir, kamera di belakang dan roof monitor. Kendati begitu, pada meter clusternya juga terdapat MID (multi information display) yang memberi banyak informasi, mulai dari putaran mesin, penggantian oli, sampai tekanan angin ban.

Bahkan jika ingin melakukan efisiensi bahan bakar dalam perjalanan, bisa disetel"eco drive" pada MID, terutama untuk transmisi manual. Seperti batas tertinggi putaran mesin dan kecepatan maksimum. Nah, jika kita melewati batas tersebut dari layar MID akan kedap-kedip untuk dinaikkan atau diturunkan gigi persneling.

Meski fitur-fitur di SV tidak selengkap XV, dibalik kesederhanaannya tersimpan esensi kenyamanan. Secara basic Nissan Evalia sudah asyik diajak jalan-jalan bersama keluarga. Kabinnya sangat lega, dengan leg room luas di setiap baris. Head room apalagi, dengan tinggi 1,85 meter, Evalia memungkinkan anak kecil bediri bebas di dalam kabin. Tanpa blower AC di barisan belakang, hembusan udara sejuk dari depan juga sudah bisa dirasakan.

Sebagai mobil keluarga, Evalia punya kompartemen penyimpanan barang cukup banyak, terutama di bagian dasbor yang juga sudah terpasang laci penyimpanan dengan dua tingkat. Penumpang juga akan dengan mudah menemui delapan cup holder yang tersebar di semua baris.

Konfigurasi tempat duduk bisa diatur enam posisi untuk memberi ruang terhadap barang bawaan. Tempat duduk baris ketiga bisa dilipat dan digantung (tie up). Sedangkan baris kedua juga bisa ”disederhanakan” dengan melipatnya ke depan. Jika diisi barang, Evalia mampu mengangkut barang dengan total berat 580 kg.

Bobot barang dan orang yang sangat berat tidak masalah untuk Evalia, karena suspensi belakang menggunakan per daun, atau NMI menyebutnya Smart Comfort Suspension System yang mampu menahan beban lebih stabil ketimbang per keong. Bahkan radius putar yang 5,2 meter memudahkan manuver di segala kondisi medan.

Dengan mesin bandel 1.500 cc HR15 DE, harga sangat kompetitif, dan kenyamanan maksimal, Nissan Evalia SV bukan cuma layak dijadikan kendaraan keluarga sehari-hari, tetapi juga layak dijadikan ”kendaraan” menuju hidup lebih baik.

Nissan Kebanjiran Order Evalia

Jakarta, KompasOtomotif — Nissan Indonesia boleh tersenyum karena model terbarunya, Evalia, sedang diserbu konsumen. Buktinya, baru diluncurkan pada awal Juni 2012, sampai kini jumlah pesanan multi purpose vehicle (MPV) 7-penumpang ini sudah tercatat 3.500 unit.

Kintaro Izumida, Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia (NMI), mengatakan, hadirnya Evalia menawarkan pilihan alternatif bagi keluarga yang mau punya kendaraan dengan desain elegan, kabin luas, nyaman, irit, dan harga terjangkau. "Evalia juga melengkapi pilihan produk MPV dari kelas entry level sampai premium (Elgrand)," beber Izumida dalam keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif, Rabu (4/7/2012).
Menurut data NMI, total penjualan wholesales sepanjang semester pertama 2012 naik 33,8 persen menjadi 32.826 unit dibandingkan periode sebelumnya yang hanya 24.525 unit. Untuk Juni saja, Nissan berhasil melego 5.295 unit.
Kontribusi penjualan terbesar Nissan sepanjang enam bulan pertama tahun ini masih didominasi jajaran MPV-nya. Grand Livina menjadi penyumbang terbesar dengan 17.471 unit atau 53,2 persen dari total. Selain itu, March berhasil menyumbang 5.239 unit dan Juke 4.737 unit. Sampai akhir tahun fiskal ini (April 2012-Maret 2013), NMI berharap bisa mendongkrak pangsa penjualan di Indonesia menembus 90.000 unit, atau menguasai 10 persen pasar.
"Merupakan komitmen Nissan untuk menyediakan kendaraan yang sesuai untuk pasar Indonesia. Dengan pencapaian ini, kami yakin konsumen memiliki tingkat kepercayaan yang tinggi pada produk kami," tutup Izumida.

Editor : Bastian

Permintaan Suzuki ERTIGA tinggi